Läppäventtiili

  • Pneumaattiset toimilaitteet kiekkoperhosventtiilit

    Pneumaattiset toimilaitteet kiekkoperhosventtiilit

    Pneumaattinen läppäventtiili, pneumaattista päätä käytetään läppäventtiilin avaamisen ja sulkemisen ohjaamiseen. Pneumaattisessa päässä on kaksi tyyppiä: kaksitoiminen ja yksitoiminen. Valinnan on tehtävä paikallisten käyttökohteiden ja asiakkaan vaatimusten mukaan. Ne sopivat sekä matalapaineisiin että suuriin paineisiin.

     

  • PTFE-istuimen kiekkotyyppinen perhosventtiili

    PTFE-istuimen kiekkotyyppinen perhosventtiili

    PTFE-vuorattu venttiili, joka tunnetaan myös fluorimuovivuorattuina korroosionkestävinä venttiileinä, on fluorimuovia, joka on valettu teräs- tai rautaventtiilin laakeriosien sisäseinään tai venttiilin sisäosien ulkopintaan. Fluorimuoveja ovat pääasiassa PTFE, PFA, FEP ja muut. FEP-vuorattuja läppäventtiilejä, teflonpäällysteisiä läppäventtiilejä ja FEP-vuorattuja läppäventtiilejä käytetään yleensä voimakkaissa syövyttävissä aineissa.

  • Vaihdettava tiiviste alumiinisella käsivivulla varustetulla läppäventtiilillä, jossa EPDM-tiiviste

    Vaihdettava tiiviste alumiinisella käsivivulla varustetulla läppäventtiilillä, jossa EPDM-tiiviste

    Vaihdettava tiiviste on pehmeä tiiviste. Vaihdettavassa venttiilin istukassa on edullista vaihtaa vain venttiilin istukka, kun venttiilin istukka on vaurioitunut. Koko venttiilin runko voidaan säilyttää, mikä on taloudellisempaa. Alumiinikahva on korroosionkestävä ja sillä on hyvä korroosionestokyky. EPDM-istuin voidaan korvata NBR- tai PTFE-muovilla. Valitse asiakkaan väliaineen mukaan.

  • Matovaihteella toimivat kiekkotyyppiset läppäventtiilit

    Matovaihteella toimivat kiekkotyyppiset läppäventtiilit

    Matovaihde sopii suurille läppäventtiileille. Matovaihdetta käytetään yleensä yli DN250-kokoisille venttiileille, mutta saatavilla on myös kaksi- ja kolmivaiheisia turbiinivaihteita.

  • Matovaihteen kiekkojen perhosventtiili

    Matovaihteen kiekkojen perhosventtiili

    Matovaihteinen laippaläppäventtiili, jota käytetään yleensä yli DN250-koossa. Matovaihteisto voi lisätä vääntömomenttia, mutta se hidastaa kytkentänopeutta. Matovaihteinen läppäventtiili voi olla itselukittuva eikä se pyöri taaksepäin. Tämän pehmeätiivisteisen matovaihteisen laippaläppäventtiilin etuna on, että tiiviste voidaan vaihtaa, mikä on asiakkaiden suosiossa. Kovatiivisteeseen verrattuna sen tiivistyskyky on parempi.

  • Matovaihteinen kiekkoventtiili nailonpäällysteisellä levyllä

    Matovaihteinen kiekkoventtiili nailonpäällysteisellä levyllä

    Nailonlevyllä ja nailonlevyllä on hyvä korroosionestokyky, ja levyn pinnalla on epoksipinnoite, jolla on erittäin hyvä korroosionkestävyys ja kulutuskestävyys. Nailonlevyjen käyttö läppäventtiililevyinä mahdollistaa läppäventtiilien käytön muissakin kuin yksinkertaisissa ei-korroosioalttiissa ympäristöissä, mikä laajentaa läppäventtiilien käyttöaluetta.

  • Messinki pronssi kiekkojen perhosventtiili

    Messinki pronssi kiekkojen perhosventtiili

    MessinkivohveliLäppäventtiilit, joita yleensä käytetään meriteollisuudessa, hyvä korroosionkestävyys, yleensä alumiinipronssirunko, alumiinipronssiventtiililevy.ZFAventtiilillä on kokemusta laivaventtiileistä, ja se on toimittanut laivaventtiilejä Singaporeen, Malesiaan ja muihin maihin.

  • NBR-istuimen laippaläppäventtiili

    NBR-istuimen laippaläppäventtiili

    NBR:llä on hyvä öljynkestävyys. Yleensä jos väliaine on öljy, läppäventtiilin istuimeksi valitaan mieluiten NBR-materiaali. Tietenkin väliaineen lämpötilaa tulisi säätää välillä -30 ℃ ~ 100 ℃, eikä paine saisi olla yli PN25..

  • Sähköinen kumimainen, kokonaan vuorattu laippatyyppinen perhosventtiili

    Sähköinen kumimainen, kokonaan vuorattu laippatyyppinen perhosventtiili

    Täysin kumipäällysteinen läppäventtiili on hyvä lisä asiakkaan budjettiin, kun heillä ei ole varaa käyttää 316L-superduplex-terästä, ja väliaine on hieman syövyttävää ja paineolosuhteet ovat matalat.