Lyhyt keskustelu venttiiliasennoittimien toimintaperiaatteesta ja käytöstä

Jos kävelet kemiantehtaan työpajassa, näet varmasti joitakin putkia, joissa on pyöreäpäiset venttiilit, jotka ovat säätöventtiilejä.

Pneumaattinen kalvosäätöventtiili

Säätöventtiilin nimestä voi päätellä jotain siitä. Avainsana ”säätö” on, että sen säätöaluetta voidaan säätää mielivaltaisesti välillä 0–100 %.

Tarkkanäköisten kannattaa huomata, että jokaisen säätöventtiilin kannen alla roikkuu laite. Niiden, jotka tuntevat sen, on tiedettävä, että tämä on säätöventtiilin sydän, venttiilin asennoitin. Tämän laitteen avulla voidaan säätää kannen (pneumaattisen kalvon) sisään tulevaa ilmamäärää. Säädä venttiilin asentoa tarkasti.

Venttiilin asennoittimiin kuuluvat älykkäät asennoittimet ja mekaaniset asennoittimet. Tänään käsittelemme jälkimmäistä mekaanista asennoitinta, joka on sama kuin kuvassa näkyvä asennoitin.

 

Mekaanisen pneumaattisen venttiilin asennoittimen toimintaperiaate

 

Venttiilin asennonsäätimen rakennekaavio

Kuvassa selitetään mekaanisen pneumaattisen venttiilin asennoittimen komponentit yksi kerrallaan. Seuraavaksi katsotaan, miten se toimii.

Ilmanlähde on ilmakompressoriaseman paineilma. Venttiilin asennoittimen ilmalähteen tuloaukon edessä on ilmansuodatinpaineenalennusventtiili paineilman puhdistamiseksi. Paineenalennusventtiilin ulostulosta tuleva ilma tulee venttiilin asennoittimesta. Venttiilin kalvokanteen tulevan ilman määrä määräytyy ohjaimen lähtösignaalin mukaan.

Ohjaimen sähköinen signaali on 4–20 mA ja pneumaattinen signaali 20 kPa–100 kPa. Sähköinen signaali muunnetaan pneumaattiseksi signaaliksi sähkömuuntimen avulla.

Kun ohjaimen lähettämä sähköinen signaali muunnetaan vastaavaksi kaasusignaaliksi, muunnettu kaasusignaali vaikuttaa palkeeseen. Vipu 2 liikkuu tukipisteen ympäri ja vivun 2 alaosa liikkuu oikealle ja lähestyy suutinta. Suuttimen vastapaine kasvaa, ja pneumaattisen vahvistimen (kuvassa alle -symbolilla varustettu komponentti) vahvistamana osa ilmalähteestä lähetetään pneumaattisen kalvon ilmakammioon. Venttiilin varsi vie venttiilin sydäntä alaspäin ja avaa venttiilin automaattisesti vähitellen. Pienenee. Tällöin venttiilin varteen liitetty takaisinkytkentätanko (kuvassa oleva kääntötanko) liikkuu alaspäin tukipisteen ympäri, jolloin akselin etupää liikkuu alaspäin. Siihen liitetty epäkeskoinen nokka pyörii vastapäivään ja rulla pyörii myötäpäivään ja liikkuu vasemmalle. Venytä takaisinkytkentäjousta. Koska takaisinkytkentäjousen alaosa venyttää vipua 2 ja liikkuu vasemmalle, se saavuttaa voimatasapainon palkeeseen vaikuttavan signaalipaineen kanssa, joten venttiili pysyy paikallaan tietyssä asennossa.

Yllä olevan johdannon avulla sinulla pitäisi olla jonkinlainen käsitys mekaanisesta venttiilin asennoittimesta. Kun sinulla on mahdollisuus, on parasta purkaa se kerran käytön aikana ja syventää asennoittimen kunkin osan sijaintia ja nimeä. Siksi mekaanisten venttiilien lyhyt käsittely päättyy. Seuraavaksi laajennamme tietämystä saadaksemme syvemmän ymmärryksen säätöventtiileistä.

 

tiedon laajentaminen

Tiedon laajentaminen yksi

 

Kuvassa oleva pneumaattinen kalvosäätöventtiili on ilmasuljettua tyyppiä. Jotkut kysyvät, miksi?

Tarkastele ensin aerodynaamisen kalvon ilmanottoaukon suuntaa, mikä on positiivinen vaikutus.

Toiseksi, katso venttiilin ytimen asennussuuntaa, joka on positiivinen.

Pneumaattinen kalvoilmakammion ilmanvaihtolähde. Kalvo painaa alas kuutta kalvon peittämää jousta, jolloin venttiilin varsi liikkuu alaspäin. Venttiilin varsi on yhdistetty venttiilin sisukseen ja venttiilin sisus on asennettu eteenpäin, joten ilmalähde on venttiilin liikkuessa pois päältä -asentoon. Siksi sitä kutsutaan ilmaa sulkevaksi venttiiliksi. Vikatilassa oleva auki tarkoittaa, että kun ilmansyöttö keskeytyy ilmaputken rakenteen tai korroosion vuoksi, venttiili palautuu alkutilaan jousen reaktiovoiman vaikutuksesta ja venttiili on taas täysin auki.

Kuinka käyttää ilmanvaihtoventtiiliä?

Käyttöä tarkastellaan turvallisuuden näkökulmasta. Tämä on välttämätön edellytys sille, kytketäänkö ilmastointi päälle vai pois.

Esimerkiksi: höyryrumpu, yksi kattilan ydinlaitteista, ja vesijärjestelmässä käytetty säätöventtiili on suljettava ilmasta. Miksi? Esimerkiksi jos kaasun lähde tai virransyöttö keskeytyy äkillisesti, uuni palaa edelleen voimakkaasti ja lämmittää jatkuvasti rumpussa olevaa vettä. Jos kaasua käytetään säätöventtiilin avaamiseen ja energian syöttö keskeytyy, venttiili sulkeutuu ja rumpu palaa loppuun muutamassa minuutissa ilman vettä (kuivapoltto). Tämä on erittäin vaarallista. Säätöventtiilin vikaantumista on mahdotonta korjata lyhyessä ajassa, mikä johtaa uunin sammumiseen. Onnettomuuksia sattuu. Siksi kuivapoltto- tai jopa uunin sammutusonnettomuuksien välttämiseksi on käytettävä kaasun sulkuventtiiliä. Vaikka energian syöttö keskeytyy ja säätöventtiili on täysin auki, vettä syötetään jatkuvasti höyryrumpuun, mutta se ei aiheuta kuivaa rahaa höyryrummussa. Säätöventtiilin vikaantumisen korjaamiseen on vielä aikaa, eikä uunia sammuteta suoraan sen korjaamiseksi.

Yllä olevien esimerkkien avulla sinulla pitäisi nyt olla alustava käsitys siitä, miten valita ilmaa avaavat ja ilmaa sulkevat säätöventtiilit!

 

Tiedonlaajennus 2

 

Tämä pieni tieto koskee paikantimen positiivisten ja negatiivisten vaikutusten muutoksia.

Kuvassa oleva säätöventtiili on pakkotoiminen. Epäkeskisellä nokka-akselilla on kaksi sivua AB, A edustaa etupuolta ja B edustaa sivua. Tällä hetkellä A-puoli on ulospäin, ja B-puolen kääntäminen ulospäin on reaktio. Siksi kuvan A-suunnan muuttaminen B-suuntaan on reaktioventtiilin asennoitin.

Kuvassa olevassa kuvassa on pakkotoiminen venttiilin asennoitin, ja ohjaimen lähtösignaali on 4–20 mA. 4 mA:n arvolla vastaava ilmasignaali on 20 kPa ja säätöventtiili on täysin auki. 20 mA:n arvolla vastaava ilmasignaali on 100 kPa ja säätöventtiili on täysin kiinni.

Mekaanisilla venttiilien asennonsäätimillä on etuja ja haittoja

Edut: tarkka ohjaus.

Haitat: Pneumaattisen ohjauksen vuoksi tarvitaan ylimääräinen sähköinen muunnoslaite, jos asentosignaali on syötettävä takaisin keskusvalvomoon.

 

 

Tiedon laajentaminen kolme

 

Päivittäisiin erittelyihin liittyvät asiat.

Tuotantoprosessin aikana tapahtuvat viat ovat normaaleja ja osa tuotantoprosessia. Mutta laadun, turvallisuuden ja määrän ylläpitämiseksi ongelmiin on puututtava ajoissa. Tämä on yrityksessä pysymisen arvo. Siksi käsittelemme lyhyesti useita kohdattuja vikailmiöitä:

1. Venttiilin asennoittimen ulostulo on kuin kilpikonnalla.

Älä avaa venttiilin asennoittimen etukantta; kuuntele ääntä nähdäksesi, onko ilmalähdeputki haljennut ja aiheuttaako se vuotoa. Tämä voidaan arvioida paljaalla silmällä. Kuuntele myös, kuuluuko tuloilmakammiosta vuotoääntä.

Avaa venttiilin asennoittimen etukansi; 1. Tarkista, onko vakioaukko tukossa; 2. Tarkista ohjainlevyn asento; 3. Tarkista takaisinkytkentäjousen elastisuus; 4. Pura neliöventtiili ja tarkista kalvo.

2. Venttiilin asennonsäätimen ulostulo on tylsä

1. Tarkista, onko ilmanlähteen paine määritellyllä alueella ja onko takaisinkytkentätanko irronnut. Tämä on yksinkertaisin vaihe.

2. Tarkista, onko signaalilinjan johdotus oikein (myöhemmin ilmeneviä ongelmia ei yleensä huomioida).

3. Onko käämin ja ankkurin välissä jotain jumissa?

4. Tarkista, onko suuttimen ja ohjainlevyn yhteensopivuusasento oikea.

5. Tarkista sähkömagneettisen komponentin kelan kunto

6. Tarkista, onko tasapainojousen säätöasento kohtuullinen

Sitten signaali syötetään, mutta lähtöpaine ei muutu, lähtöä on, mutta se ei saavuta maksimiarvoa jne. Näitä vikoja esiintyy myös päivittäisissä vioissa, eikä niitä käsitellä tässä.

 

 

Tiedon laajentaminen neljä

 

Säätöventtiilin iskun säätö

Tuotantoprosessin aikana säätöventtiilin pitkäaikainen käyttö johtaa epätarkkaan iskunpituuteen. Yleisesti ottaen tietyn asennon avaamiseen liittyy aina suuri virhe.

Iskunpituus on 0–100 %. Valitse säädön maksimipisteet, jotka ovat 0, 25, 50, 75 ja 100, kaikki prosentteina ilmaistuna. Erityisesti mekaanisten venttiilien asennoittimien säädön yhteydessä on tärkeää tietää asennoittimen sisällä olevien kahden manuaalisen komponentin asennot, nimittäin säädön nolla-asento ja säätöalue.

Jos otamme esimerkiksi ilmaa avaavan säätöventtiilin, säädä sitä.

Vaihe 1: Nollapisteen säätöpisteessä ohjauskeskus tai signaaligeneraattori antaa 4 mA. Säätöventtiilin tulee olla täysin suljettu. Jos sitä ei voida sulkea kokonaan, suorita nollapisteen säätö. Kun nollapisteen säätö on valmis, säädä suoraan 50 %:n pistettä ja säädä aluetta vastaavasti. Samalla on huomattava, että takaisinkytkentätangon ja venttiilin varren tulee olla pystysuorassa asennossa. Kun säätö on valmis, säädä 100 %:n pistettä. Kun säätö on valmis, säädä toistuvasti viidestä pisteestä välillä 0–100 %, kunnes avautuminen on tarkka.

Johtopäätös; mekaanisesta asennoittimesta älykkääseen asennoittimeen. Tieteen ja teknologian näkökulmasta tieteen ja teknologian nopea kehitys on vähentänyt etulinjan kunnossapitohenkilöstön työvoimavaltaisuutta. Henkilökohtaisesti mielestäni mekaaninen asennoitin on paras vaihtoehto, jos haluat harjoitella käytännön taitojasi ja oppia uusia taitoja, erityisesti uusille instrumenttihenkilöstölle. Lyhyesti sanottuna älykäs paikannuslaite ymmärtää muutaman sanan käyttöohjeesta ja vain liikuttaa sormiasi. Se säätää automaattisesti kaiken nollapisteen säätämisestä alueen säätöön. Odota vain, että se lopettaa toiston ja siivoaa tilanteen. Lähde vain. Mekaanisessa tyypissä monet osat on purettava, korjattava ja asennettava uudelleen itse. Tämä parantaa ehdottomasti käytännön taitojasi ja tekee sinusta entistäkin vaikuttuneemman sen sisäisestä rakenteesta.

Olipa kyseessä sitten älykäs tai ei-älykäs järjestelmä, sillä on hallitseva rooli koko automatisoidussa tuotantoprosessissa. Kun se "iskee", sitä ei voida enää säätää, eikä automatisoidulla ohjauksella ole merkitystä.

 


Julkaisun aika: 31. elokuuta 2023