Jos kävelet kemiantehtaan työpajassa, näet varmasti joitain pyöreäpäisillä venttiileillä varustettuja putkia, jotka ovat säätöventtiilejä.
Pneumaattinen kalvonsäätöventtiili
Säätöventtiilistä saa tietoa sen nimestä. Avainsana "säätö" on, että sen säätöaluetta voidaan säätää mielivaltaisesti välillä 0 - 100%.
Huolellisten ystävien tulisi huomata, että jokaisen säätöventtiilin pään alla roikkuu laite. Sen tuntevien on tiedettävä, että tämä on säätöventtiilin sydän, venttiilin asento. Tämän laitteen kautta päähän tulevan ilman määrää (pneumaattinen kalvo) voidaan säätää. Säädä venttiilin asentoa tarkasti.
Venttiilin asennoittimiin kuuluvat älykkäät asennoittimet ja mekaaniset asennoittimet. Tänään keskustelemme jälkimmäisestä mekaanisesta asennoittimesta, joka on sama kuin kuvassa näkyvä asennoitin.
Mekaanisen pneumaattisen venttiilin asennoittimen toimintaperiaate
Venttiilin asennoittimen rakennekaavio
Kuvassa selitetään periaatteessa mekaanisen pneumaattisen venttiilin asennoittimen komponentit yksitellen. Seuraava askel on nähdä, miten se toimii?
Ilmanlähde tulee ilmakompressoriaseman paineilmasta. Venttiilin asennoittimen ilmalähteen tuloaukon edessä on ilmansuodattimen paineenalennusventtiili paineilman puhdistamiseksi. Ilmanlähde paineenalennusventtiilin ulostuloaukosta tulee sisään venttiilin asennoittimesta. Venttiilin kalvopäähän tulevan ilman määrä määräytyy säätimen lähtösignaalin mukaan.
Ohjaimen antama sähköinen signaali on 4 ~ 20 mA ja pneumaattinen signaali 20 kpa ~ 100 kpa. Muunnos sähköisestä signaalista pneumaattiseksi tapahtuu sähkömuuntimen kautta.
Kun säätimen antama sähköinen signaali muunnetaan vastaavaksi kaasusignaaliksi, muutettu kaasusignaali vaikuttaa sitten palkeisiin. Vipu 2 liikkuu tukipisteen ympäri ja vivun 2 alaosa liikkuu oikealle ja lähestyy suutinta. Suuttimen vastapaine kasvaa ja pneumaattisella vahvistimella (kuvassa pienempi kuin -symbolilla varustettu komponentti) vahvistuksen jälkeen osa ilmalähteestä lähetetään pneumaattisen kalvon ilmakammioon. Venttiilin varsi kuljettaa venttiilin sydäntä alaspäin ja avaa venttiilin automaattisesti asteittain. pienentyä. Tällä hetkellä venttiilin karaan kytketty takaisinkytkentätanko (kuvassa kääntötanko) liikkuu alaspäin tukipisteen ympäri, jolloin akselin etupää liikkuu alaspäin. Siihen liitetty epäkeskonokka pyörii vastapäivään ja rulla myötäpäivään ja liikkuu vasemmalle. Venytä palautejousi. Koska takaisinkytkentäjousen alaosa venyttää vipua 2 ja liikkuu vasemmalle, se saavuttaa voimatasapainon palkeisiin vaikuttavalla signaalipaineella, joten venttiili on kiinnitetty tiettyyn asentoon eikä liiku.
Yllä olevan johdannon avulla sinulla pitäisi olla tietty käsitys mekaanisesta venttiilin asennoittimesta. Kun sinulla on mahdollisuus, on parasta purkaa se kerran käytön aikana ja syventää asennoittimen kunkin osan sijaintia ja kunkin osan nimeä. Siksi lyhyt keskustelu mekaanisista venttiileistä päättyy. Seuraavaksi laajennamme tietoa saadaksemme syvemmän ymmärryksen säätöventtiileistä.
tiedon laajentaminen
Tiedonlaajennus yksi
Kuvan pneumaattinen kalvosäätöventtiili on ilmasuljettu tyyppi. Jotkut kysyvät, miksi?
Katso ensin aerodynaamisen kalvon ilman sisääntulon suuntaa, mikä on positiivinen vaikutus.
Toiseksi, katso venttiilin sydämen asennussuuntaa, joka on positiivinen.
Pneumaattisen kalvon ilmakammion tuuletuslähde, kalvo painaa alas kuusi kalvon peittämää jousta ja työntää siten venttiilin vartta liikkumaan alaspäin. Venttiilin varsi on kytketty venttiilin sydämeen ja venttiilin sydän on asennettu eteenpäin, joten ilmanlähde on venttiili Siirrä off-asentoon. Siksi sitä kutsutaan ilma-sulkemisventtiiliksi. Vika auki tarkoittaa, että kun ilmansyöttö katkeaa ilmaputken rakenteen tai korroosion vuoksi, venttiili palautuu jousen reaktiovoiman vaikutuksesta ja venttiili on taas täysin auki.
Kuinka käyttää ilmansulkuventtiiliä?
Sen käyttöä harkitaan turvallisuuden näkökulmasta. Tämä on välttämätön ehto valittaessa, kytketäänkö ilma päälle vai pois.
Esimerkiksi: höyryrumpu, yksi kattilan ydinlaitteista ja vesijärjestelmässä käytettävä säätöventtiili, on oltava ilmasuljettuja. Miksi? Jos esimerkiksi kaasulähde tai virransyöttö katkeaa yhtäkkiä, uuni palaa edelleen kiivaasti ja lämmittää jatkuvasti vettä rummussa. Jos kaasua käytetään säätöventtiilin avaamiseen ja energia katkeaa, venttiili sulkeutuu ja rumpu palaa minuuteissa ilman vettä (kuivapoltto). Tämä on erittäin vaarallista. On mahdotonta käsitellä säätöventtiilin vikaa lyhyessä ajassa, mikä johtaa uunin sammumiseen. Onnettomuuksia sattuu. Siksi kuivapalamisen tai jopa uunin sammutusonnettomuuksien välttämiseksi on käytettävä kaasusulkuventtiiliä. Vaikka energia katkeaa ja säätöventtiili on täysin auki, vettä syötetään jatkuvasti höyryrumpuun, mutta se ei aiheuta kuivarahaa höyryrumpuun. Vielä on aikaa käsitellä säätöventtiilin vikaa, eikä uunia suljeta suoraan sen korjaamiseksi.
Yllä olevien esimerkkien avulla sinulla pitäisi nyt olla alustava käsitys siitä, kuinka valitset ilmaa avautuvat säätöventtiilit ja ilmansulkuventtiilit!
Tietämyksen laajentaminen 2
Tämä pieni tieto koskee muutoksia paikantimen positiivisissa ja negatiivisissa vaikutuksissa.
Kuvan säätöventtiili on positiivinen. Epäkeskisessä nokassa on kaksi sivua AB, A edustaa etupuolta ja B edustaa sivua. Tällä hetkellä A-puoli on ulospäin, ja B-puolen kääntäminen ulospäin on reaktio. Siksi kuvan A-suunnan muuttaminen B-suuntaan on reaktiomekaaninen venttiilin asennoitin.
Kuvan varsinainen kuva on positiivinen venttiilin asennoitin ja säätimen lähtösignaali on 4-20mA. Kun 4mA, vastaava ilmasignaali on 20Kpa ja säätöventtiili on täysin auki. Kun 20mA, vastaava ilmasignaali on 100Kpa ja säätöventtiili on täysin kiinni.
Mekaanisilla venttiilin asennoittimilla on etuja ja haittoja
Edut: tarkka ohjaus.
Haitat: Pneumaattisesta ohjauksesta johtuen, jos asentosignaali halutaan syöttää takaisin keskusvalvomoon, tarvitaan ylimääräinen sähkömuunnoslaite.
Tietojen laajentaminen kolme
Päivittäisiin häiriöihin liittyvät asiat.
Tuotantoprosessin aikana ilmenevät viat ovat normaaleja ja osa tuotantoprosessia. Mutta laadun, turvallisuuden ja määrän ylläpitämiseksi ongelmat on käsiteltävä ajoissa. Tämä on yrityksessä pysymisen arvo. Siksi käsittelemme lyhyesti useita havaittuja vikailmiöitä:
1. Venttiilin asennoittimen ulostulo on kuin kilpikonna.
Älä avaa venttiilin asennoittimen etukantta; Kuuntele ääntä nähdäksesi, onko ilmanlähdeputki murtunut ja aiheuttaako vuotoa. Tämä voidaan arvioida paljaalla silmällä. Ja kuuntele, kuuluuko tuloilmakammiosta vuotoääntä.
Avaa venttiilin asennoittimen etukansi; 1. Onko vakioaukko tukossa; 2. Tarkista ohjauslevyn asento; 3. Tarkista takaisinkytkentäjousen kimmoisuus; 4. Pura neliöventtiili ja tarkista kalvo.
2. Venttiilin asennoittimen lähtö on tylsä
1. Tarkista, onko ilmanlähteen paine määritetyllä alueella ja onko takaisinkytkentäsauva pudonnut irti. Tämä on yksinkertaisin vaihe.
2. Tarkista, onko signaalilinjan johdotus oikein (myöhemmin ilmenevät ongelmat jätetään yleensä huomiotta)
3. Onko kelan ja ankkurin välissä jotain juuttunut?
4. Tarkista, että suuttimen ja välilevyn asento on sopiva.
5. Tarkista sähkömagneettisen komponentin kelan kunto
6. Tarkista, onko tasapainotusjousen säätöasento kohtuullinen
Sitten syötetään signaali, mutta lähtöpaine ei muutu, lähtöä on, mutta se ei saavuta maksimiarvoa jne. Näitä vikoja kohdataan myös päivittäisissä vioissa, eikä niitä käsitellä tässä.
Tietojen laajentaminen neljä
Säätöventtiilin iskun säätö
Tuotantoprosessin aikana säätöventtiilin pitkäaikainen käyttö johtaa epätarkkuuteen. Yleisesti ottaen tapahtuu aina suuri virhe yritettäessä avata tiettyä asemaa.
Veto on 0-100%, valitse säädettävä maksimipiste, jotka ovat 0, 25, 50, 75 ja 100, kaikki ilmaistuna prosentteina. Erityisesti mekaanisten venttiilin asennoittimien kohdalla on säädettäessä tarpeen tietää asennoittimen sisällä olevien kahden manuaalisen komponentin asennot, nimittäin säätönolla-asento ja säätöväli.
Jos otamme esimerkkinä ilma-aukon säätöventtiilin, säädä sitä.
Vaihe 1: Nollasäätöpisteessä valvomo tai signaaligeneraattori antaa 4mA. Säätöventtiilin tulee olla täysin kiinni. Jos sitä ei voi sulkea kokonaan, tee nollaussäätö. Kun nollasäätö on valmis, säädä suoraan 50 % pistettä ja säädä jänneväliä vastaavasti. Huomioi samalla, että takaisinkytkentätangon ja venttiilin varren tulee olla pystyasennossa. Kun säätö on valmis, säädä 100 % pistettä. Kun säätö on valmis, säädä toistuvasti viidestä pisteestä välillä 0-100 %, kunnes aukko on tarkka.
Johtopäätös; mekaanisesta asennoittimesta älykkääseen asennoittimeen. Tieteellisestä ja teknologisesta näkökulmasta tieteen ja teknologian nopea kehitys on vähentänyt etulinjan huoltohenkilöstön työvoimavaltaa. Henkilökohtaisesti olen sitä mieltä, että jos haluat harjoitella käytännön taitojasi ja oppia taitoja, mekaaninen asennoitin on paras, varsinkin uusille instrumenttihenkilöstölle. Suoraan sanottuna älykäs paikannus ymmärtää muutaman sanan ohjekirjasta ja vain liikuttaa sormiasi. Se säätää automaattisesti kaikkea nollapisteen säätämisestä alueen säätämiseen. Odota vain sen lopettamista ja siivoaa kohtauksen. Lähde vain. Mekaanisen tyypin osalta monet osat on purettava, korjattava ja asennettava uudelleen itse. Tämä parantaa varmasti käytännön kykyäsi ja tekee sinusta vaikutuksen sen sisäisestä rakenteesta.
Riippumatta siitä, onko se älykäs vai ei-älykäs, sillä on hallitseva rooli koko automatisoidussa tuotantoprosessissa. Kun se "isku", ei ole mitään tapaa säätää ja automaattinen ohjaus on merkityksetöntä.
Postitusaika: 31.8.2023